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电池安全试验-GB31241-2022电芯检测设备-模组高低温防爆箱-PACK测试设备
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电池安全试验-GB31241-2022电芯检测设备-模组高低温防爆箱-PACK测试设备

电池安全试验设备-GB31241-2022电芯检测设备-PACK测试设备高格仪器着力于开展3C消费、动力以及储能的电池单体、模组及系统的安全、环境可靠性,聚焦电池安全性能检测设备定制,希望动力锂电池电芯、模组、电池包生产商以及新能源汽车主机厂来工厂-广东东莞实地考察,通力合作。

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    广东 东莞 道滘镇 道滘镇闸口振兴北八路10号
产品特性:支持定制是否进口:否产地:东莞
加工定制:是品牌:高格科技仪器型号:GAG-H系列
内箱材质:不锈钢外箱材质:冷轧板板烤漆温度控制方式:控制器
温度范围:-70~+150℃工作室尺寸:500mm×500mm×600mm外形尺寸:1150×1450×1350mm
规格:可定制

电池安全试验-GB31241-2022电芯检测设备-模组高低温防爆箱-PACK测试设备详细介绍

电池安全试验-GB31241-2022电芯检测设备-模组高低温防爆箱-PACK测试设备


高格仪器着力于开展3C消费、动力以及储能的电池单体、模组及系统的安全、环境可靠性,聚焦电池安全性能检测设备定制,持续专注于电池设备检测领域,整套或者单台电池安全性能检测设备均可定制。希望动力锂电池电芯、模组、电池包生产商以及新能源汽车主机厂来工厂-广东东莞实地考察,通力合作。


近年来随着汽车业的快速发展,传统的内燃机车迅速增加,汽车污染问题与经济环境可持续发展矛盾不断激化。新能源汽车作为典型的新型机车,受到汽车制造商的高度重视,以纯电动汽车为主的新能源汽车的能量载体大部分使用电池,而新能源汽车动力电池系统安全性检测***电池的使用安全的有力保障。动力锂电池不仅仅应用于新能源汽车行业,还广泛应用于储能、航空航天及***等领域。


新能源汽车电池安全的源头是电池,而电池安全中的电芯部分需要进行大量的测试去***安全,安全测试是***一道屏障,应持续加大在前端设计创新,源头设计上确保新能源汽车的安全,为行业稳定发展保驾护航。


因此动力电池目前还是影响整车安全问题的主要因素,在解决电动汽车安全问题方面,应从整车、系统、电芯等多层面去寻求解决方案,这其中电芯环节无疑是非常重要的,因为它是热失控的来源”。


电芯是将电池各种物质组合起来的纽带,是正极、负极、隔膜、极耳和包装膜等系统之集成,电芯结构设计,不单影响到各种材料性能的发挥,还对电池的整体电化学性能、安全性能产生重要的影响。因此电池安全性能检测少不了电芯安全性能检测,那么

依据锂电池新标准GB31241-2022,电芯安全性检测主要包含有:短路、跌落、针刺、挤压、温度循环,低气压,燃烧,热失控等。

下面由高格科技仪器对电芯检测设备作简单介绍:

1、电芯热滥用试验箱模拟电池放置在自然对流或强制通风的高温箱中,以一定的升温速率升温至设定测试温度并保持一定时间,采用热风循环系统,可***工作温度分布均匀。


2、电池安全问题发生的直接前兆,可能都在于电芯的内部短路。电池内部短路的原因可能是来自于外部(机械冲击、外部短路、过热等),也有可能来自于电芯内部(内部粉尘、金属屑、析锂等)。因此电芯短路试验箱起到了重要作用。

短路试验机采用PLC自动控制,模拟电池外部短路,满足UL1642、UN38.3、IEC62133、GB/T18287、GB 31241-

2022等标准。采用大电流接触器作为开关元件,热继电器作为保护装置,断路器闭合时,使被测电池回路短路,强大的短路电流通过整个回路。电池表面温度、电压及经霍尔元件检测的电流信号经数据处理,送到PLC,连续记录电池电压、电流和表面温度变化。该短路实验机必须符合整个回路(包括断路器、导线和连接器件)电阻80±20mΩ,每个回路都能够承受峰值达到400A的短路电流。 

可以选择短路停止模式:1.短路时间;2.电池表面温度



3、电芯低气压试验箱适用于低压(高海拔)模拟试验,所有的被测样品均在负压下测试;测试最终结果要求电池不能爆炸或是着火。另外,电池不能冒烟或是漏液。电池保护阀不能被破坏。


4、电芯挤压试验机模拟在处理家庭废物时,电池遭受外力挤压,试验过程中电池不能发生外部短路。


5、电芯针刺试验机是用钢钉贯穿电芯,模拟内部短路,确认是否出现冒烟、起火、破裂的测试。


6、电芯重物冲击试验机通过从不一同的高度的不同的重锤和不同的受力面积测试电池的安全性能,按规定进行试验,电池应不起火、不爆炸。


7、电芯跌落试验机采用电动结构,将被测试件置于专用夹具(可调行程)夹牢,按下跌落键,试件将作自由落

体试验,跌落高度可作上下调整,多种跌落地板可供选用。


8、电芯燃烧试验箱是将电池按照规定的试验方法充满电后,再将电池放置在试验工装的钢丝网上,试验工装见附录E.2。如果试验过程中会出现电池滑落的情况时,可用单根金属丝把电池样品固定在钢丝网上;如果无此类情况发生,则不可以捆绑电池。用火焰加热电池,当出现以下三种情况时停止加热:

a)电池爆炸;

b)电池完全燃烧;

c)持续加热30min,但电池未起火、未爆炸。

接收标准:

试验后,组成电池的部件(粉尘状产物除外)或电池整体不得穿透铝网。



综上所述,展开一系列电池安全测试。试验主要模拟生活场景中可能遇到的安全问题,电池安全问题发生的直接前兆,可能都在于电芯的内部短路。测试是为了***能够提供更安全的产品给消费者,但是测试不是***的,要从源头抓起,特别是随着新能源汽车的爆发期到来,车辆运行区域更广,环境更加复杂,怎样从设计上***车辆的安全是需要考虑的。


广东高格科技仪器持续为新能源领域(锂电、储能、光伏)企业提供安全检测设备解决方案。主要围绕储能电池、锂电池、电芯电池模组、动力电池包等定制整套安全性能试验设备。


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